| Előnyök | Hátrányok |
|---|---|
| + minőségi kidolgozás | - vállpánt hiánya |
| + tartós anyag | - hátrendszer hiánya |
| + multifunkcionalitás | - vastagabb fogantyú |
Amikor ki kellett választanom egy tesztelendő terméket a Mammut márkától, sokáig gondolkodtam, melyik legyen az. A kínálat részletesebb áttanulmányozása után a Cargon nevű szokatlan táska mellett döntöttem. Már első pillantásra felkeltette az érdeklődésemet a variálhatósága. Választhat, hogy klasszikus táskaként szeretné hordani a fogantyúnál fogva, vagy hátizsákként. A fogantyú ugyanis szétkapcsolható, így két anatómiailag formázott széles pánt keletkezik, amilyeneket a túrahátizsákokon láthatunk. Úgy döntöttem, kipróbálom ezt a szokatlan táska-hátizsák kombinációt, és megosztom veletek a hibriddel kapcsolatos tapasztalataimat.
Közvetlenül a táska multifunkcionalitása feletti kezdeti lelkesedés elpárolgása után kétségek és aggodalmak kezdtek felmerülni bennem, hogy ha valami hibrid vagy multifunkcionális, az egyes funkciók korántsem lesznek olyan jók, mint amilyenek akkor lehetnének, ha a termék egyetlen meghatározó jellemzői lennének. De ne fessük az ördögöt a falra idő előtt, és nézzük meg együtt szépen sorban.
Az anyag az első
Első pillantásra a Cargon klasszikus sporttáskaként nagyon jól néz ki. Nyilvánvaló, hogy nagyon minőségi anyagokból készült. Az alja ráadásul kopásálló anyagból készült, ami az ilyen típusú táskáknál nagyon fontos és lényeges. Használat közben az alja a fogantyú után a leginkább igénybevett rész, és a kevésbé minőségi táskáknál bizonyos helyeken nagyon hamar kikopik. Ha közelebbről érdeklik az anyagok, a Cargon gyártásához 2520D Poly Ballistis PU-val és 1000D Nylon Epo anyagokat használtak.
Táska vagy hátizsák?
A Cargont táskaként hordani kissé furcsa. Először is nagyon furcsának, sőt érthetetlennek találtam, miért nincs hozzá vállpánt, ami minden táskának van, amivel eddig találkoztam (és nem volt belőlük kevés, tekintve, hogy egy csomagokkal teli üzletben dolgozom :-) ). Második hiányosságnak a táska fogantyúja bizonyult, ami meglehetősen vastag. Tehát ha nincsenek éppen átlagon felüli méretű kezei, elég valószínű, hogy nem fog úgy illeszkedni, mint nekem. A fogantyúnak van egy olyan tendenciája, hogy kiesik, vagy inkább „kicsúszik a tenyérből”, ami nem éppen ideális a táska hosszabb távú szállításakor.
Másrészt dicsérnem kell a szépen kidolgozott rendszerezőt, amely három rekeszre osztja a fő rekeszt. És jól jön a két belső zseb az apróságoknak és a szabványos külső zseb is.
Ha a Cargont hátizsákként nézzük, az én szememben valamivel jobban teljesít, mint táskaként. Ahogy fentebb említettem, nagyon jól sikerült anatómiailag formázott pántjai vannak, amelyek lehetővé teszik a súly egyenletes eloszlását a vállakon, így szinte felveszi a versenyt a minőségi túrahátizsákokkal.
De ha a hátrendszerre fókuszálok, egyszerűen meg kell jegyeznem, hogy lényegében nincs is. Itt igazán nem beszélhetünk hosszabb utakról teli hátizsákkal. A hátizsák hátsó része nem rendelkezik semmilyen merevítéssel, így puha, tehát a hát csak a táska felső fedeléhez támaszkodik. A Cargon hátizsákként való hordása így csak rövidebb utakra vagy közepes hosszúságúakra használható, de minimális terheléssel. Meggyőződésem, hogy nagyobb terhelés mellett hosszabb távon a hordozása nagyon kényelmetlen lenne.
Végső ítélet
A multifunkcionális Mammut Cargon 40 l táska érdekes termék, és hiszem, hogy sokak számára megfelelő segítőtárs lehet a dolgok szállításához például az edzőterembe, uszodába és hasonlókba. Ezt követően hátizsákként is használhatja, például amikor hazafelé menet megáll élelmiszert vásárolni. Erre a célra ez a táska ideálisnak tűnik.
De ha a Cargont olyan táskaként szeretné használni, amelyet hosszabb távon vállon lehet hordani, és esetleg hátizsákká alakítani, és hosszabb városi utakon is használni, vagy néha elvinni egy-egy természetjáró túrára, akkor azt javaslom, nézzen körül valami más után.
Ideális lenne két terméket beszerezni – egy minőségi táskát vállpánttal (és esetleg szellőző résszel a cipők tárolására) és egy minőségi túrahátizsákot merevített, szellőző hátrendszerrel, esetleg esővédővel.
