Csehországban kevés önkéntes tevékenységnek van olyan hosszú és töretlen hagyománya, mint a túrázásnak és az ahhoz kapcsolódó turistajelzéseknek. A tájékozódás nem bonyolult, csak meg kell érteni a rendszert és elindulni. Ki gondozza a turistajelzéseket? És mi a helyzet velük külföldön?
Amikor turistajelzésről beszélünk, a legtöbb ember három csíkra gondol, amelyek pontosan jelzik az útvonal irányát. Néha ugyan észrevétlenül bújnak meg a bokrok között, és jó ideig tart megtalálni őket, máskor a kályhában végzik azzal a fával együtt, amelyre festették őket, de legtöbbször megbízható segítők a csúcs felé vezető úton.
A Cseh Turisták Klubjának tiszteletreméltó története
A természetben való útvonaljelölést a Cseh Turisták Klubja (KČT) kezdte el, még 1888-ban. Akkoriban Vojta Náprstek hazafias csoportja alapította, amely 1889. május 11-én jelölte ki az első útvonalat Štěchovicéből a Svatojánské boudy-hoz. Ezt azonban elárasztotta a Štěchovicei víztározó, így az első fennmaradt útvonal a Berounból Karlštejnbe vezető út, amely ma a 0001-es számú ösvény része.
Azt mondják, hogy a Cseh Köztársaság rendelkezik a legsűrűbb jelzett turistaút-hálózattal, amelyet rendszeresen a KČT tart karban. Ma mintegy 33 ezer tagot számlál – önkénteseket, akik jelenleg 40 ezer kilométernyi útvonalról vagy turistaházakról gondoskodnak. A jelzéseknek legalább 250 méterre kell lenniük egymástól, de az ilyen szabályok betartását néha megnehezíti a fakivágás vagy a telektulajdonos változása.
Gyalog vagy lóháton?
A gyalogos útvonalak a legnépszerűbbek és leggyakrabban használtak. A jelzések három csíkból állnak, ahol a középső jelöli az útvonal színét, a szélső fehérek pedig a láthatóságot szolgálják. Éles kanyarokban nyíl kerül hozzá, az út végét színes négyzet jelzi fehér alapon, és saját jelzése van a romoknak, forrásoknak, kutaknak, csúcsoknak vagy tanösvényeknek is. Rendszeres időközönként turistatáblák és irányjelző feliratok is találhatók.
Télen a sípályák szolgálnak. Ezek a jelzések megegyeznek a gyalogosokkal, de a fehér csíkok és táblák helyett más színt – narancssárgát – használnak. A kerékpáros útvonalak vagy közútiak sárga alapszínnel, vagy terepútvonalak, amelyek megegyeznek a gyalogosokkal, de szintén sárga alapon. A közúti kerékpáros jelzésekhez kerékpár szimbólum, útvonalszám, néha célállomás és távolság is társul. A közúti útvonalak gyakran távolságiak, ilyenkor egy- vagy kétjegyű szám, néha pedig logó is szerepel rajtuk.
Az utóbbi években terjednek a lovas útvonalak, az úgynevezett hipo-ösvények és a kerekesszékes ösvények is. 2008-ban a KČT gyűjtést indított a fogyatékkal élők számára, és az összegyűjtött pénzből olyan útvonalakat tart fenn és hoz létre, amelyek azok számára is járhatók, akik mozgásukban korlátozottak. Háromféle kerekesszékes útvonalat különböztetnek meg, ezek felosztása a fogyatékkal élő személy fizikai képességeitől függ.
Gyalog Šumavától Görögországig
Csehország területén három távolsági nemzetközi gyalogos útvonal halad át. Az E3 Santiago de Compostelától Pomezíig tart, területünkön az Érchegységen, a Luzsicei-hegységen, az Óriás-hegységen, a lengyel Bagoly-hegységen keresztül vezet, visszatér a Kralický Sněžník-re, a Jeseníky-hegységbe, Szlovákiába, és a bolgár Fekete-tenger partján, a Kap Emine-nél ér véget.
Az E6 a Balti-tenger partját követi Stockholm közelében, keresztezi Mariánské Lázně-t, Šumavát, Ausztriát, a Balkánt, és a görögországi Dikellában ér véget. Az E10 pedig a Rügen-szigeti Kap Arkonánál kezdődik, folytatódik a németországi Varnsdorfon, a Cseh-középhegységen, Prágán, České Budějovicén keresztül, és az olaszországi Bolzanóban ér véget.
Bánát egyszerűen letagadhatatlan
A cseh jelölési rendszer külföldön is inspirációt jelent. „Dolgozunk Kárpátalján, a Kaukázusban, a Krím-félszigeten, Macedóniában vagy Szerbiában. Kelet-Európában a turizmus a tömegturizmussal ellentétben fenntartható, és az infrastruktúra a helyieknek is segít” – mondta a Cseh Televíziónak adott interjúban Kristýna Studená, a Brontosaurus mozgalomtól.
Hasonlóan kidolgozott ösvények találhatók például a romániai Bánátban vagy Horvátországban. Cseh jelölésű ösvény azonban a brazíliai Batayporában is létezik, amelyet Jan Antonín Baťa alapított. Külföldön az útvonalakat többnyire inkább órákban, mint kilométerekben határozzák meg, de néhol a kettő kombinációja is megtalálható.
„A jelzések festése egyszerűnek tűnhet, de a teljes módszertan meglehetősen igényes. Összesen 12 kötetnyi jegyzetet tartalmaz, azaz több száz oldalt. Jelölőként, aki fest, négyet el kell sajátítanod közülük, és vizsgákat is kell tenned” – írta le a 100+1 magazinnak Karel Markvart, a Cseh Turisták Klubjának tagja. Megterhelő önkéntes munkának tűnhet, de nektek köszönhetően valaki talán élete legjobb utazási élményeit éli át.
TIPP: Ha szereted megtervezni a kirándulásokat, és nincs nyomtatott térképed, a turistaútvonalakat könnyen megkeresheted a KČT weboldalán található útvonaltervezővel vagy közvetlenül a mapy.cz portálon.
Fotók forrása: www.pixabay.com
